moretravelling

ふぅ、よく寝れた。
往路では機内でほとんど寝れなかったから、頭痛がしていたんだよな。
今回は疲れもあって、いい感じに寝れている。

さて、カタール到着まであと1時間半ほど。どうやら機内食の時間みたいだ。
現地時間では、もう深夜。

箱は高級感あふれている。

いい時間なので、さすがに軽食。
今回のミールはパイとチョコのパウンドケーキのみだ。

ピント全然合っていなくてすいません。

往路では問答無用でベジタブルのパイを渡されたけど、今回はミートパイを選ぶことができた。
水分を吸ってしまったのだろう。
パイの生地は、やはりぶよっとしている。

まあ、しょうがないよね。。。

味自体は美味しいのだけれど、冷めきっていて、食べ物全体としてはイマイチな感じ。
ただ空腹を満たすだけ、というものかな。

機内食タイムが終わり、しばらくすると下降体勢に入る。
予定通りにカタール国際空港に到着だ。

お、カタール国際空港内のこの乗換えルートは、往路の時と全く一緒だ。
途中で手荷物検査を受けて、ターミナル内に入る。

やっぱりこの空港すごいわ。

綺麗だしお金をふんだんに掛けているのが分かる。
ここの乗換えは約3時間ほど。
またもや深夜なので、お店はほとんど開店していない。

一部のカフェが空いているくらいだ。
こういう時に、ワンワールドのステータスだったり、プライオリティパスを持っていると便利なんだよなー。
スターアライアンスなら、SFCカードを持っているから利用できたのだけれど。

2018.07.18

[保存版]SFC修行のすべて メリット・デメリットを考察

皆さんは「SFC修行」または「JGC修行」という言葉を聞いたことはありますでしょうか？ 飛行機やマイルに詳しい方はよく目にするかと思いますが、興味がない方はご存知ない方も多いと思います。最近ではテレビ番組で、某ジャニーズ俳優さんが修行の模様を公開していたりと、少し一般的になってきたかもしれませんね。 今回の記事...

とりあえず自由時間。
搭乗時間まで、それぞれ時間を過ごすことになった。

ボクは少し空港内を探索しよう。
時間もたっぷりあるので、他のターミナルに徒歩で向かう。

往路の時も気になったけど、このクマはなんなんだろ？

他のターミナルも、さっきいたターミナルと同じ作りだな。
むしろカフェやお店は、元のターミナルの方が充実している。
うーん、すぐにやることがなくなってしまった。

その辺の椅子で、休もうかな。

そろそろ搭乗時間か。
皆との集合場所に向かう。

お、だいたい皆集まっているね。
やっぱり皆手持ち無沙汰だったようだ。

「それじゃ、搭乗ゲートに行こっか！」
伊佐さん先導で、搭乗ゲートへ。

搭乗ゲート付近には、すでに他のお客さんが多数集まっている。
成田行きということで、日本人が多いな。

ん？
何か体格がガッチリした体育会系の集団が。
皆若い感じだけど、来ている上着には「JAPAN」の文字。
柔道か何かの大会だったのかな？

帰ったら調べてみるか。
※後日調べてみると、柔道の世界大会がアゼルバイジャンで催されていた。
その大会の出場者や関係者の方たちだったようだ。

予定時間より少し遅れて、ようやく搭乗開始。
ドーハから成田まで、約12時間のフライトかぁ。
気合入れないと。

今回のフライトの座席は、メンバー皆が比較的近い位置だ。
チェックインの時に、窓側指定した人たちは少し離れているかも。

ボクの隣は外国人か。
カップルで日本に行くのか。どこの国の人か全然分からんな。。。

そろそろ離陸だ。
ドーハの現地時間だと、そろそろ夜明けの時間。

機体が加速し、身体がシートに押し付けられる。
機首が浮いた感覚のあとにすぐ、タイヤが滑走路から離れた感覚。

遠くを見やると、少し空が白み始めてきている。
次地上に降りるのは、日本の大地か。

10日間という長い旅だったけど、楽しかったのもあり、まだ日本に帰りたくない。
ここから日本以外の地に行けばいいのに。

さて、それでは少し寝ようかな。
モロッコ時間で言うと、ちょうど日付を跨ぐ深夜に差し掛かる時間帯だ。
しばしの間、おやすみzzz